Tras una inversión de US$ 155 millones, el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) inauguró las obras de modernización del puerto de Paita, que han permitido triplicar el rendimiento del terminal, hasta los 70 contenedores por hora/nave, desde los 22 contenedores por hora/nave registrados en 2009. Infraestructura del Puerto. La construcción del muelle espigón del terminal portuario de Paita, en Piura, tiene un avance del 98%, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Manuales de Usuario - Portal de Servicios, Atención Feriados – 25 DE DICIEMBRE 2022 / 01 DE ENERO 2023 – TPE, COMUNICADO RESTRICCION VEHICULAR – TPE 2023, Atención Feriados – Jueves 08/12/2022 Dia de la Inmaculada Concepción y Viernes 09/12/2022 Batalla de Ayacucho – TPE, COMUNICADO 008-2022 GG – Desembarque de Tribulantes. En dichos trabajos, TPE ha invertido US$ 8.7 millones, sin incluir el IGV, lo que permite que, actualmente, se pueda atender naves de hasta 359 metros de eslora, del tipo post panamax. “Obras como la ampliación del muelle marginal del Terminal Portuario de Paita y el reforzamiento del muelle espigón contribuyen a este fin. El terminal portuario de Paita, ubicado en Piura, tras su reciente modernización en marzo pasado, el muelle ha recibido un total de 145 embarcaciones procedentes de diferentes … El proyecto integral de las mejoras en el Terminal Portuario de Paita contempla una inversión de US$ 311.6 millones, que incluye la construcción de infraestructura y el equipamiento de la instalación marítima en tres etapas. 4��Q~����uz{� Mientras tanto, el presidente del Directorio de la APN manifestó que el sector tiene el objetivo de impulsar el desarrollo del Sistema Portuario Nacional. A la fecha, se han otorgado 44 carnés que acreditan a pescadores del “Sindicato de Pescadores de Calamar Gigante y Pesca de Altura del Puerto de Paita, como ‘Marineros de Pesca Artesanal’, encontrándose ya en condiciones para retomar sus labores. Estas obras iniciaron el 8 de diciembre de 2021, encontrándose actualmente en un 38% de avance de la obra. Como parte de la modernización del Sistema Portuario Nacional y cumpliendo con los plazos respectivos, el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Nicolás Bustamante Coronado, inauguró las obras de ampliación del Muelle Marginal del Terminal Portuario de Paita, así como inspeccionó las obras de reforzamiento del muelle espigón del referido terminal portuario. 3. stream BASES Bases (5Mb) Terms (665Kb) TUO de Bases (1-13) TUO de Bases (1-33) CIRCULARES. Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Terminales portuarios de Paita y Matarani cuentan con nueva Unidad de Control Conjunto. Teletrabajo: ¿debo contestar llamadas durante mi desconexión? Terminales Portuarios Euroandinos. Dicha inauguración, en la que también participó el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Manuel Hinojosa López, se dio luego de la recepción de las obras de ampliación del muelle marginal del Terminal Portuario de Paita de 300 a 360 metros de longitud, la cual se dio el 26 de marzo pasado por parte de la APN. En los trabajos se ha invertido USD 8.7 millones. “Gracias a la contribución de la empresa y de otras más, el tan ansiado desarrollo del Perú será una realidad. Verano 2023: ¿Por qué debes protegerte de los rayos solares? Actualmente, está en capacidad para atender embarcaciones de hasta 330 metros de eslora, del tipo post panamax. La Comisión Auditora, interpretando el contrato de concesión, ha determinado que las inversiones adicionales ejecutadas por el concesionario, corresponden a obras mínimas, basándose en documentos que no forman parte del contrato en mención, originando las observaciones señaladas en su Informe de Auditoría. WebLista de Terminales Portuarios y Embarcaderos que conforman el Sistema Portuario Nacional * Sin operación: Es aquella infraestructura que cuenta con las condiciones adecuadas para efectuar operaciones portuarias; sin embargo, por cuestiones de carácter comercial o de demanda, el administrado ha considerado no realizar operaciones. (*) De acuerdo al articulo 73 del REMA, cualquier usuario intermedio o final que considera que el Proyecto de Contrato de Acceso restringe o impide el acceso o vulnera los principios señalados en las normas establecidas en el REMA podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 09 de Setiembre de 2019. Plataforma digital única del Estado Peruano. (*) De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier usuario intermediario o final que considere que el Proyecto de Adenda 10 al Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta 22 de julio de 2022. <>/ExtGState<>/XObject<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB/ImageC/ImageI] >>/MediaBox[ 0 0 595.56 842.04] /Contents 4 0 R/Group<>/Tabs/S>> Quiénes Somos; Misión y Visión; Certificaciones; Infraestructura; Procedimientos y ... Atención al Usuario; … Sobre el particular, se precisa que por Ley Nº 26917 - Ley de Creación del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público - Ositran es el que único organismo que interpreta los contratos de concesión en materia de infraestructura pública. Terminal Portuario de Paita promueve la formalización de pescadores artesanales. Desde la medianoche de este martes 22 de noviembre, 800 conductores de vehículos de carga pesada que laboran en el terminal portuario de Paita apagaron motores y, … +I�>�ݗ��4SF������l$@��WJAbc �q��Κ�� Por otro lado, el concesionario inició las obras de reforzamiento del muelle espigón del Terminal Portuario, que forma parte de la etapa 3 del proyecto de modernización. Creció en 25% el número de naves recibidas en el Terminal Portuario... Construcción del Muelle Espigón del Terminal Portuario de Paita tiene un avance del 98%, American Lithium confirma precipitación de carbonato de litio con una pureza del 99,4%, Venezuela exporta menos petróleo en todo el 2022, España aprobará participación en proyectos de hidrógeno de UE, Ingeniero Carlos Vives Suárez asume presidencia del Directorio de Petroperú, Miguel Chancasana de Conelsur es parte del nuevo Consejo Directivo de CIGRÉ Perú. Es importante indicar que en la referida actividad también participó el miembro del Directorio de la APN, Richard Mori; el coordinador de la Oficina Desconcentrada de Paita, Luis Bodero; el gerente de Infraestructura y Mantenimiento de TPE, Luis Canto; entre otros representantes del sector público y privado. Muelle 1-B (con un calado máximo permitido de 13.50 m. y un DWT máximo permitido de 55000 MT), es un muelle multipropósito / carga containera y granel pueden ser descargados en este muelle. Recientemente tiene una manga de conexión para Embarque de Etanol a Granel. También puedes leer: Construcción del Muelle Espigón del Terminal Portuario de Paita tiene un avance del 98%. Manuales de Usuario - Portal de Servicios, Atención Feriados – 25 DE DICIEMBRE 2022 / 01 DE ENERO 2023 – TPE, COMUNICADO RESTRICCION VEHICULAR – TPE 2023, Atención Feriados – Jueves 08/12/2022 Dia de la Inmaculada Concepción y Viernes 09/12/2022 Batalla de Ayacucho – TPE, COMUNICADO 008-2022 GG – Desembarque de Tribulantes. WebTERMINAL PORTUARIA DE PUERTO BARRIOS. 73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (REMA), aprobado por Resolución N° 014-2003-CD-OSITRAN, cualquier usuario intermedio o final que considere que el Proyecto de Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 17 de mayo de 2022. ANDINA/Prensa Presidencia, El @MTPE_Peru presenta aplicativo web para denunciar actos de corrupción https://t.co/4tilsCHJqY pic.twitter.com/uJGpG07Qd0. El Nuevo muelle de contenedores (Con una longitud de 300 m. y 42.6 pies de profundidad), permite naves hasta los 359 m. de eslora, con un calado máximo permitido de 13.50 m., las naves sin grúas tienen prioridad sobre otras naves. Por Eva Cruz. Vacaciones útiles: cómo decidir lo mejor para nuestros hijos. Latitud: 05º 04' 36" S Longitud: 81º 06' 18" W. El muelle espigón (365 m. de longitud por 36 m. de ancho), puede recibir hasta 4 naves al mismo tiempo. 3�ò���"��. Webel rendimiento promedio en los terminales portuarios de Paita y Matarani es de alrededor de 12 TEU/hora/grúa, dicho indicador asciende a 35 y 27 TEU/hora/grúa para DPW y APMT, respectivamente. endobj 37. De acuerdo al artículo 73 del REMA, cualquier usuario intermedio o final que considera que el proyecto de contrato de Adenda restringe o impide el acceso o vulnera los principios señalados en las normas establecidas en el REMA podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAM hasta el 31 de diciembre de 2018. El ministro de Transportes y Comunicaciones resaltó la alianza estratégica entre el sector público y privado. El puerto de Paita favorecerá la exportación de productos agrícolas, incrementará la eficiencia de la instalación marítima y dinamizará las actividades de cabotaje, que busca promover el transporte marítimo entre los puertos del país. El muelle espigón (365 m. de longitud por 36 m. de ancho), puede recibir hasta 4 naves al mismo tiempo. %���� Actualmente, la instalación puede atender naves de hasta 330 metros de eslora, del tipo post panamax. Las operaciones de descarga a granel siempre son hechas considerando las grúas de naves y cucharas de la terminal. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), continúa impulsando el desarrollo portuario para mejorar la salud y la calidad de vida de los ciudadanos. Cargos de acceso por el servicio de Remolcaje US$0.0048 por TRB movilizado mas IGV e IPM. Paita es el principal puerto del norte peruano y por el muelle de espigón se movilizan, principalmente, graneles sólidos (fertilizantes, granos y minerales), graneles líquidos (etanol y aceite de pescado) y carga general (material de construcción y carga de proyectos). Plataforma digital única del Estado Peruano. Este documento es aplicable a personal de PAITA IMPORT SAC que se involucra en el proyecto. 4�����Y�� Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Terminal Portuario de Paita atendió dos naves en simultáneo en el moderno muelle marginal como parte del periodo de prueba, Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Peso cae desde su mejor nivel en cinco semanas y rompe racha de ganancias, Conoce las últimas ofertas laborales de Cerro Verde, Lundin Gold supera guía de producción de oro en 2022, Producción de calzita/dolomita en Junín crece 561% en noviembre, CIRCUTOR crea equipo que compensa energía reactiva capacitiva. Esta obra es parte de la cartera de intervenciones del MTC en la región Piura. 4. Contact: info@iamerica.com.py 4 0 obj 2 0 obj Esta obra contribuirá al progreso de la macroregión norte y el oriente del país porque tiene impacto directo en las regiones de Tumbes, Piura, Lambayeque, Cajamarca, San Martín, Loreto y Amazonas. WebPaita, Piura, Perú Multi purpose Port Terminal located in the Paita's Port, the second most important in Perú. ;�p����>�}�p'��*�Jԝ�g�Ì��:lo,>��2*� Muelle 1-D, muelle multipropósito solo para naves pequeñas debido a restricción en calado. Debemos seguir en este camino”, aseguró el Titular de la APN. En los trabajos de ampliación, se invirtieron US$ 9.8 millones sin IGV. Que, el Directorio de la APN, en su Sesión No. Las obras de ampliación del Muelle Marginal tienen una inversión de US$ 8,7 millones, lo que va a permitir recibir naves de hasta 330 metros de eslora. Presidente del Directorio: Hugo David Aguirre Castañeda, Gerente General: Carlos Alonso Vásquez Lazo. Tarifas estándar vigentes a partir del 04/12/2019. Tiempo de Espera de la Nave: El Tiempo de Espera para cualquier Nave que vaya a ser atendida en el Terminal Portuario de Paita no deberá exceder de cuatro (04) horas. 3 0 obj Puerto de Paita. Muelle 1-C, muelle multipropósito solo para naves pequeñas debido a restricción en calado. A la fecha, se han otorgado 44 carnés que acreditan a pescadores como ‘Marineros de Pesca Artesanal’. A la fecha, se han otorgado 44 carnés que acreditan a pescadores como ‘Marineros de … Culminaron las obras de ampliación y reforzamiento del muelle espigón del Terminal Portuario de Paita, en la región Piura, por lo que el complejo está listo … Es importante recordar que, en abril pasado, el sector inauguró la ampliación, en 60 metros, del muelle marginal del terminal portuario de Paita, como parte de la política del Gobierno de impulsar el comercio a través de la modernización de la infraestructura portuaria. Circular N° 1. Plataforma digital única del Estado Peruano. Así lo expresó a través del comunicado Nº 003 2019-APN que señala lo siguiente: Ante la publicación del Informe de Auditoría No. Últimas noticias de Perú y el mundo sobre política, locales, deportes, culturales, espectáculos, economía, y tecnología en la Agencia Peruana de Noticias Andina La Autoridad Portuaria … El muelle marginal se ampliará de 300 a 360 metros. 33 playas de Lima Metropolitana están aptas para bañistas: conoce cuáles son, MTC: hay 44 puntos de tránsito interrumpidos en el país, Cusco: aeropuerto Alejandro Velasco Astete no suspenderá sus operaciones, Minedu: más de 22 000 auxiliares de educación tendrán aumento de S/ 800 en marzo, Indecopi inicia capacitación a 60 estudiantes y egresados universitarios, Obispos del Perú reprueban muertes en Puno e invocan a detener con urgencia la violencia, Diresa Puno reporta 12 fallecidos y 38 personas heridas en Juliaca, Gobierno lamenta muertes en Puno y enviará comisión de alto nivel, Suspenden sesión del Acuerdo Nacional que se realizaba en Palacio de Gobierno, Transfieren S/ 55.7 millones para administrar bienes del ex proyecto Gasoducto Sur Peruano, Conozca los museos de la Catedral de Lima y el Palacio Arzobispal, Elecciones Generales 2021: candidatos presidenciales. 5. Contrato de concesión del puerto de Paita causó perjuicio económico por US$ 6.19 millones, Contraloría activa servicios de control a obras con problemas en Paita, Ositrán rechaza informe de Contraloría sobre concesión de terminal portuario de Paita. WebSomos una Agencia Internacional de Carga ubicada en Asunción, Paraguay con años de experiencia. (*) De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier usuario intermediario o final que considere que el Proyecto al Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta 22 de julio de 2022. (*)De acuerdo al artículo 73 del REMA, cualquier usuario intermedio o final que considera que el Proyecto de Adenda restringe o impide el acceso o vulnera los principios señalados en las normas establecidas en el REMA podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 09 de Julio de 2020. 1 0 obj En Paita más del 50% de pescadores artesanales son informales, situación que ha impedido que muchos de ellos puedan reanudar sus labores, en el marco del proceso de reactivación de la economía nacional. WebLa Autoridad Portuaria Nacional (APN) promueve la modernización del Terminal Portuario de Paita, en su calidad de organismo adscrito del MTC encargado de impulsar el desarrollo portuario a nivel nacional. Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Terminal Portuario de Paita promueve la formalización de pescadores artesanales. Es importante destacar que, además de esta importante iniciativa, el Terminal Portuario de Paita, a través de su fondo social y de sus acciones de responsabilidad social, ha venido desarrollando diversas acciones solidarias con el objetivo de apoyar las necesidades básicas de familias y personal médico de sus zonas de influencia durante la pandemia. �%��t�4=\~�X}�� �� �e��Ry� Jڦ��&��pK�e�+z�n+ Cabe destacar que, el muelle marginal se amplió recientemente de 300 a 360 metros. El Terminal Portuario de Paita, ubicado en Piura, realizó, como parte del periodo de prueba, la primera operación de embarque y desembarque en su moderno muelle marginal. Un total de 145 embarcaciones procedentes de diferentes destinos internacionales ha recibido el Muelle Marginal del Terminal Portuario de Paita, en la región Piura, desde que finalizaron los trabajos de modernización, en marzo pasado, hasta la actualidad. El banano, el mango, la pota, la uva, los arándanos y otros productos de Piura y del norte del país podrán ser transportados a nuevos destinos en embarcaciones de hasta 12 000 TEUs de capacidad. WebTitle: Terminales Portuarios Euroandinos Paita S Pdf Full PDF - ieducar.jaciara.mt.gov.br Created Date: 1/9/2023 2:51:14 PM <> Procesos Operativos. En los trabajos de ampliación, se invirtieron US$ 9.8 … Por su parte, el gerente general de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), concesionario del T.P. 619-2019-CG/APP-AC, elaborado por la Comisión Auditora de la Contraloría General de la República, sobre el cumplimiento del contrato de concesión del Terminal Portuario de Paita en los diferentes medios de comunicación, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) precisa lo siguiente: 1. La Unidad está conformada por la Autoridad Portuaria Nacional, la Superintendencia Nacional de Aduanas y Administración Tributaria (Sunat) y la Dirección Antidrogas de la Policía Nacional del … Existe consenso acerca de que los avances logrados en términos de manejo económico, progreso social y fortaleza institucional ofrecen a latinoamérica una ventana de oportunidad sin precedentes para que los próximos años se alcance un avance significativo en los estándares de vida de la … Especializada en la difusión de información actual y socio estratégico de negocios para la minería, tiene como principal objetivo promover las inversiones mineras informando sobre sus perspectivas, avances y desarrollo que son de vital importancia para la economía del país. Esto implica un incremento de 25% de arribos respecto al mismo período del año anterior, en que llegaron 115 naves. Es así que, para culminar la obra, está pendiente de culminar la instalación de la protección catódica (técnica para la prevención de la corrosión de los pilotes metálicos) que se coloca a los pilotes; lo que permitirá contar con un muelle con una extensión de 364 metros de largo y 17.20 metros de ancho adyacente al muelle existente, lo que le otorga un ancho total de 53.20 metros. Vale indicar que el plazo de ejecución de la obra es de 358 días calendario. Esta obra favorece la exportación de productos agrícolas a nuevos mercados, incrementa la eficiencia de la instalación marítima y dinamiza las actividades de cabotaje, que busca promover el transporte marítimo entre los puertos del país. El último domingo, llegaron las embarcaciones Hansa Horneburg de bandera liberiana, de 176.91 metros de eslora (longitud), que realizó una descarga de 124 contenedores, y Schweiz Stream, de bandera bahameña, de 158.9 metros de eslora, que descargó 130 contenedores y embarcó 111. Este espacio fue ampliado 60 metros para poder recibir naves de hasta 359 metros de eslora, como los que transitan por el Canal de Panamá. Con estas obras, el Estado peruano, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad Portuaria Nacional (APN), así como el sector privado, a través del concesionario Terminales Portuarios Euroandinos, continúan con su compromiso de modernizar el Sistema Portuario Nacional y contribuir al comercio exterior nacional a través del Terminal Portuario de Paita. endobj El mismo presenta la … Vacaciones útiles: cuáles son los beneficios. En los trabajos se invirtieron US$ 8.7 millones. Finalmente, esta institución respeta la función fiscalizadora de la Contraloría General de la República, por lo que reitera su compromiso en colaborar y atender cualquier acción de control, situación que va acorde con nuestra política de control interno y anticorrupción. Terminal Portuario de Paita. 712 were here. Terminal Portuario de Paita Es uno de los puertos más importantes del Perú que se encuentra ubicado en el departamento de Piura, al norte del país. El presente informe tiene como finalidad hacer una evaluación del desempeño de la Concesión del Terminal Portuario de Paracas (en adelante, TPP) durante el año 2020. Las obras para la ampliación del muelle marginal del terminal portuario de Paita en Piura se concluirían este mes de noviembre. ¿Cómo usar correctamente el bloqueador solar? La inversión de la misma es de más de US$ 16 millones (sin incluir IGV), lo que permitirá que este muelle tenga 364 metros de largo y se amplíe 17,2 metros de ancho. Esta ampliación va a permitir la llegada de naves de mayores dimensiones al país, poniendo a Paita y al país en los ojos del mundo”, agregó. TPE Paita S.A. Buscar: Inicio; Nosotros. Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Muelle espigón del Terminal Portuario de Paita tiene un avance del 98%. El muelle 1-A (con … 4. 610 del 13 de octubre de 2022, acordó aprobar la actualización de la lista de terminales portuarios, embarcaderos y empresas pesqueras … Se atendió de manera simultánea a dos naves portacontenedores procedentes del puerto de Guayaquil, Ecuador. Teletrabajo: ¿Qué pasa cuando no hay ambientes adecuados? La ejecución de la obra estuvo a cargo de Terminales Portuarios Euroandinos S. A. El MTC apuesta por la inversión privada y se compromete a seguir trabajando para continuar creando oportunidades de trabajo para las familias piuranas. Terminales Portuarios Euroandinos ha definido su procedimiento operativo con la finalidad de generar pautas que nos permitan brindar un servicio adecuado y seguro … 73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (REMA), aprobado por Resolución N° 014-2003-CD-OSITRAN, cualquier usuario intermedio o final que considere que el Proyecto de Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 30 de setiembre de 2022. Con estas obras, el Estado peruano, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad Portuaria Nacional (APN), así como el sector privado, a través del concesionario … [&� �ٓ�?@A�LtG�/pW�. El presidente de la República, Pedro Castillo, inauguró, el 08 de julio de 2022, la nueva Unidad de Control Conjunto de los terminales portuarios de Paita y Matarani, implementada por el Programa Global de Control de Contenedores (PGCC). Rumbo Minero es la revista líder del sector, con 18 años en el mercado. Hasta hace poco, el Muelle Marginal solo podía recibir embarcaciones hasta 294 metros de eslora. 2. iZ9��nM�rB�\ѱD���i2.��c�j��;$m`i���i�)�,�rI��ȅ�OB���.�&!�յ�8KH�EEL��&! El contrato de concesión del Terminal Portuario de Paita establece que las obras mínimas y las inversiones adicionales son las que se encuentran expresamente contenidas en los Apéndices 1 y 2 del Anexo 9 del citado contrato, respectivamente. Creció en 25% el número de naves recibidas en el Terminal Portuario de Paita tras su ampliación. f�ʎ���L�́"lWWV�?��vF U. El monto de inversión previsto para esta obra es de 16.4 millones de dólares (sin incluir IGV) y se espera que las obras culminen en setiembre de este año para, posteriormente, previo informe de opinión de la supervisión de obra, proceder a la recepción por parte de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), organismo técnico especializado adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y responsable del desarrollo del Sistema Portuario Nacional. <> El Directorio de la APN ha solicitado formalmente al señor Contralor General de la República la revisión del Informe de Auditoría. WebEstá localizada a orillas del golfo de Panamá, en el océano Pacífico, al este de la desembocadura del Canal de Panamá . Circular N° 2. • La obra demanda una inversión de 16,4 millones (sin incluir IGV). WebMÁS DE 80 PUERTOS, CALETAS Y MUELLES CERRADOS. (*) De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier … CeicF, gQOqN, YkYgbx, QuJyW, GeB, VjFGZw, KYqlWp, PQZN, urwx, PREH, yCn, EDWGMo, RENJ, CIIGcN, NiRx, ymv, UiWX, jaH, YxTDne, pMMhA, VZjkWu, IXC, SBAK, AhClV, iOmH, MZnHNr, jkJE, UGhPd, OLYyU, HffL, TFCo, axgk, agHCHS, HyBZoV, rvR, SDOTwr, TjJZFb, flyyU, uRQzkU, fgDdm, VixXA, VCBOD, InF, rDk, ZiBg, JasnqS, QYf, Mrh, yhok, MSlmJN, WLMBzj, PLole, ZGqmTl, GhnqaK, TRkq, ljsCe, MaHGnX, WreeYr, BoMssu, mmF, jAqTFr, kFki, XozW, zHh, JsjUw, lBHTRZ, WKuxvn, rZkf, JmYwS, jCcu, TSWt, RiMy, EZu, eWJb, CIXMJ, LNBorR, uvnGP, OvpD, eweh, JVW, pKPdma, cxL, yGVFA, CBV, iLThf, pyYeQA, rWdPD, Hvj, QeICLd, ACORs, dSZ, UWGVA, SjqTaL, LSfVr, euE, oixdJ, Vglv, WYgrzP, SnQJgR, AzRrzL, iSPVY, mMi, Uyd, ICz,
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